/ martes 17 de septiembre de 2024

Se incrementa un 67% el parque vehicular

Se estima circulan cuatro millones 609 mil unidades, de las cuales el 63% lo hacen en el Área Metropolitana de Guadalajara y se agregan casi un millón de motos

Este 22 de septiembre no hay nada que conmemorar en el día internacional sin auto, ya que su uso es indiscriminado y en Jalisco 620 autos nuevos se in­corporan cada día al padrón estatal y en el 2023 se llegó a un millón de motocicletas vendidas y circulando sin ningún tipo de control.

Según datos del Instituto del Instituto de Información Estadística y Geográfica de Jalisco (IIEG) del 2010 al 2023 el parque vehicular de Jalisco se incrementó en 67.37%, los datos más recientes de unidades registradas son del 2023 y se estima que circulan en Jalisco cuatro millones 609 mil unidades, de las cuales el 63%, es decir dos millones 903 mil 670 lo hacen en el área metropolitana de Guadalajara, a ellas hay que sumarle casi un millón de motos explicó Yeriel Salcedo, experto en movilidad.

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El integrante del programa de Movilidad Urbana sustentable y representante del ITESO ante el Observatorio Ciudadano del Transporte detalló que según las cifras oficiales Jalisco tiene el tercer padrón vehicular más grande, sólo lo superan la Ciudad de México que tiene seis millones 471 mil 738 autos y el Estado de México con nueve millones 988 mil 109 vehículos.

Ante ese panorama destacó que en el Día Internacional y Estatal Sin Auto no hay nada qué festejar ya que por día se incorporan 620 unidades nuevas al padrón vehicular es decir 18 mil por mes a los que se les tiene que sumar los de otros estados y los llamados “chocolate” es por eso que se sigue buscando concientizar a los ciudadanos para buscar alternativas de movilidad. Recordó que esta fecha se posicionó gracias a la acción y labor de las diversas asociaciones que buscan una movilidad no motorizada y en Guadalaja­ra tiene 17 años que se inició como una forma de protesta y de cuestionar cómo las políticas públicas se centraron en la construcción de la infraestructura enfocada al uso del auto particular.

“El Día Internacional sin Auto que se celebra el 22 de septiembre básicamente es para cuestionar la movilidad que tenemos en las ciudades y buscar que la gente no use o reduzca el uso de sus autos en las ciudades y en sus trayectos diarios y ya que la sociedad civil lo logra posicionar, de repente en el Congreso se decreta que el 22 de septiembre es el día estatal”.

Dijo que a la fecha es preocupante observar que el parque vehicular siga creciendo y a la par se ve que la contaminación del aire aumenta, se tiene congestionamiento vial y desde su punto de vista las asociaciones y la sociedad deben de posicionarlo para que todos repiensen cómo se mueven pero que desde las autori­dades generen las alternativas viables para que los ciudadanos dejen sus autos en casa y utilicen el transporte público.

Con estos datos ese día debe “ser un recordatorio a la sociedad y al gobierno de que se tienen que empezar a reforzar el dar alternativas de un transporte eficiente, ciclovías, infraestructura peatonal” seguridad, entre otros.

Suman un millón de motos; crece su venta sin control

Pero sí el problema de los vehículos de cuatro ruedas se comienza a volver un grave problema de movilidad y de contaminación, a eso se suma que 1 de cada tres unidades de combustión que circulan en Jalisco son motos, es decir hay un millón de ellas.

“Es un fenómeno que sí preocupa mucho, el crecimiento de la venta de motos está muy alto y los datos del IIEG menciona que en el 2023 se registraron 838 mil 397 motocicletas sólo en un año que es un montón, estamos hablando de casi un millón de motos; el vehículo no tiene ese crecimiento”, destacó el investigador el ITESO.

Es por eso que este crecimiento debe preocupar ya que también representan un alto riesgos por el tema de la velocidad, también son de combustión o de uso de gasolina “también comienzan a causar estos siniestros que tienen los coches, vemos gente atropellada, siniestros fatales, vemos motocicletas chimenea, entonces es de lo que debemos tener cuidado”.

Es por eso que concluye que el 22 de septiembre es para que desde los medios, los espacios de las asociaciones, acade­mia, mandemos ese mensaje de que no podemos depender al 100% del coche para la movilidad porque nos va a llevar a una ciudad que va a ser colapsada, contaminada o con muchos siniestros viales, ahora ya no se habla de horas pico sino de horas no pico” y que pueda haber un poco más de fluidez vehicular.

Del 2010 al 2023 el parque vehicular de Jalisco se incrementó en 67.37%, los datos más recientes son del 2023 y se estima circulan cuatro millones 609 mil unidades, de las cuales el 63% circula en el área metropolitana de Jalisco; a ellas hay que sumarle casi un millón de motos.

Jalisco tiene el tercer padrón vehicular más grande sólo lo superan la CDMX que tiene seis millones 471 mil 738 autos y el Estado de México con nueve millones 988 mil 109 vehículos.

En el Día Internacional y Estatal sin Au­to no hay nada qué festejar ya que por día se incorporan 620 unidades nuevas al padrón vehicular, es por eso que se sigue buscando concientizar a los ciudadanos para buscar alternativas de movilidad.

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Este 22 de septiembre no hay nada que conmemorar en el día internacional sin auto, ya que su uso es indiscriminado y en Jalisco 620 autos nuevos se in­corporan cada día al padrón estatal y en el 2023 se llegó a un millón de motocicletas vendidas y circulando sin ningún tipo de control.

Según datos del Instituto del Instituto de Información Estadística y Geográfica de Jalisco (IIEG) del 2010 al 2023 el parque vehicular de Jalisco se incrementó en 67.37%, los datos más recientes de unidades registradas son del 2023 y se estima que circulan en Jalisco cuatro millones 609 mil unidades, de las cuales el 63%, es decir dos millones 903 mil 670 lo hacen en el área metropolitana de Guadalajara, a ellas hay que sumarle casi un millón de motos explicó Yeriel Salcedo, experto en movilidad.

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El integrante del programa de Movilidad Urbana sustentable y representante del ITESO ante el Observatorio Ciudadano del Transporte detalló que según las cifras oficiales Jalisco tiene el tercer padrón vehicular más grande, sólo lo superan la Ciudad de México que tiene seis millones 471 mil 738 autos y el Estado de México con nueve millones 988 mil 109 vehículos.

Ante ese panorama destacó que en el Día Internacional y Estatal Sin Auto no hay nada qué festejar ya que por día se incorporan 620 unidades nuevas al padrón vehicular es decir 18 mil por mes a los que se les tiene que sumar los de otros estados y los llamados “chocolate” es por eso que se sigue buscando concientizar a los ciudadanos para buscar alternativas de movilidad. Recordó que esta fecha se posicionó gracias a la acción y labor de las diversas asociaciones que buscan una movilidad no motorizada y en Guadalaja­ra tiene 17 años que se inició como una forma de protesta y de cuestionar cómo las políticas públicas se centraron en la construcción de la infraestructura enfocada al uso del auto particular.

“El Día Internacional sin Auto que se celebra el 22 de septiembre básicamente es para cuestionar la movilidad que tenemos en las ciudades y buscar que la gente no use o reduzca el uso de sus autos en las ciudades y en sus trayectos diarios y ya que la sociedad civil lo logra posicionar, de repente en el Congreso se decreta que el 22 de septiembre es el día estatal”.

Dijo que a la fecha es preocupante observar que el parque vehicular siga creciendo y a la par se ve que la contaminación del aire aumenta, se tiene congestionamiento vial y desde su punto de vista las asociaciones y la sociedad deben de posicionarlo para que todos repiensen cómo se mueven pero que desde las autori­dades generen las alternativas viables para que los ciudadanos dejen sus autos en casa y utilicen el transporte público.

Con estos datos ese día debe “ser un recordatorio a la sociedad y al gobierno de que se tienen que empezar a reforzar el dar alternativas de un transporte eficiente, ciclovías, infraestructura peatonal” seguridad, entre otros.

Suman un millón de motos; crece su venta sin control

Pero sí el problema de los vehículos de cuatro ruedas se comienza a volver un grave problema de movilidad y de contaminación, a eso se suma que 1 de cada tres unidades de combustión que circulan en Jalisco son motos, es decir hay un millón de ellas.

“Es un fenómeno que sí preocupa mucho, el crecimiento de la venta de motos está muy alto y los datos del IIEG menciona que en el 2023 se registraron 838 mil 397 motocicletas sólo en un año que es un montón, estamos hablando de casi un millón de motos; el vehículo no tiene ese crecimiento”, destacó el investigador el ITESO.

Es por eso que este crecimiento debe preocupar ya que también representan un alto riesgos por el tema de la velocidad, también son de combustión o de uso de gasolina “también comienzan a causar estos siniestros que tienen los coches, vemos gente atropellada, siniestros fatales, vemos motocicletas chimenea, entonces es de lo que debemos tener cuidado”.

Es por eso que concluye que el 22 de septiembre es para que desde los medios, los espacios de las asociaciones, acade­mia, mandemos ese mensaje de que no podemos depender al 100% del coche para la movilidad porque nos va a llevar a una ciudad que va a ser colapsada, contaminada o con muchos siniestros viales, ahora ya no se habla de horas pico sino de horas no pico” y que pueda haber un poco más de fluidez vehicular.

Del 2010 al 2023 el parque vehicular de Jalisco se incrementó en 67.37%, los datos más recientes son del 2023 y se estima circulan cuatro millones 609 mil unidades, de las cuales el 63% circula en el área metropolitana de Jalisco; a ellas hay que sumarle casi un millón de motos.

Jalisco tiene el tercer padrón vehicular más grande sólo lo superan la CDMX que tiene seis millones 471 mil 738 autos y el Estado de México con nueve millones 988 mil 109 vehículos.

En el Día Internacional y Estatal sin Au­to no hay nada qué festejar ya que por día se incorporan 620 unidades nuevas al padrón vehicular, es por eso que se sigue buscando concientizar a los ciudadanos para buscar alternativas de movilidad.

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