La repavimentación con concreto hidráulico en Periférico va viento en popa, aseguró el secretario de infraestructura y obra pública del estado, Netzahualcóyotl Ornelas Plascencia, al término de esta administración en diciembre próximo se habrá cambiado el rostro a 28.5 km del periférico.
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En entrevista, informó el funcionario que Periférico Sur lleva un avance del 70%, mientras que Periférico Norte está concluido, iniciaron en Periférico Oriente trabajos que terminarán en noviembre, al igual que el viaducto Belenes que aseguro en octubre se notarán los avances más significativos, pues se retrasó por los movimientos del Acuaférico y un Colector, además de la ampliación de las plazoletas proyectadas a 15 metros y cambiaron a 80 metros de ancho.
“Estamos en la recta final, entre el 15 y 22 de noviembre el Planetario estará completamente terminado” aseguró Ornelas.
En tanto, la SCT dijo ya les liberó espacios que usaba como estacionamiento o almacenaje de material de la Línea 3 para avanzar en el Paseo Fray Antonio Alcalde.
El retraso del túnel de la Línea 3, retrasó también la obra del Paseo Alcalde, por lo que la SIOP asumió la responsabilidad de rehabilitar las plazas que correspondía a la SCT, “pues la orden del gobernador es abrir el Paseo antes de terminar su gestión” dijo el secretario.
El estado ha invertido 260 mdp en el Paseo, más otros 150 que gestionó ante la federación para hacer las plazas que asumió de la SCT, “lo que hemos pedido a la SCT es que le diga al consorcio lo más rápido posible nos liberan espacio porque lo usaban de estacionamiento y para depositar o almacenar materiales; ya liberaron frente a Santuario y Catedral” por lo que en estos días ya empezaron a intervenir.
Al igual Plaza de Armas donde ya iniciaron con la instalación de piso pórfido.
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Cabe mencionar que aún están pendientes por intervenir las plazas Chopan, Santuario, San Francisco y Aranzazú.
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En tanto la Plazoleta (glorieta) de La Normal, será el último tramo de obra de la Línea 3, y esa sí le corresponderá a la SCT reconstruir ya que es el punto por donde entra material y suministros para el túnel.