A las 2 de la madrugada de este martes quedó reparado el socavón que se registró este lunes sobre Paseo Alcalde, como parte de los trabajos de la L3. El titular de SIOP, David Zamora, dijo realizarán un estudio de resistividad (sic) para garantizar no se vuelva a presentar algún hundimiento en los 5 km del túnel del tren ligero que cruza el corazón del centro histórico de Guadalajara.

El secretario de infraestructura y obra pública del estado (SIOP), David Zamora Bueno, explicó que no fue un hundimiento por filtraciones subterráneas, fue un socavón que se fue haciendo como parte de los trabajos manuales de conexión del túnel ya que estaban haciendo una lumbrera (salida de emergencia).

“El daño fue en conexión de escaleras de emergencia, hay un nivel freático a 14 metros con presión, al momento de abrir se tienen filtraciones y el peso de la máquina generó el hundimiento. Fue por procedimientos manuales, no por filtraciones del subsuelo, es por los propios trabajos manuales que se hacen de conexión” Fue el diagnóstico de Zamora Bueno.

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Aclaró que la SCT, al ser la encargada del proyecto de L3, es la encargada de costear y reparar este tipo de daños y para eliminar cualquier otro riesgo realizarán un estudio de resistividad a lo largo de los 5 km del túnel, aunque solo en 2.5 km hay presencia de arena y jal en el subsuelo, la otra mitad es roca.

Aseguró el funcionario estatal que no hay más riesgos como el registrado y no fue clausurada la obra de L3.

Los trabajos continúan para que el gobierno federal pueda cumplir con el término de obra civil en diciembre y los primeros tres meses de 2020 hacer las pruebas técnicas de operación.