/ jueves 7 de junio de 2018

Promete Alfaro ante transportistas invertir 57 MMP en infraestructura carretera

Esto ante representantes de la Conferederación Nacional de Transportistas Mexicanos

Impulsar una inversión de 57 mil millones de pesos en infraestructura carretera fue el compromiso contraído por el candidato de Movimiento Ciudadano al Gobierno del Estado, Enrique Alfaro Ramírez, ante representantes de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (Constram).



Los representantes de los transportistas de carga, turísticos y de servicios expresaron las necesidades que tienen sus sectores y de urgente resolución, problemas de los que el candidato anaranjado tiene conocimientos ya que ha recorrido todo el estado en esta campaña.

“Ahora que recorrí el estado, que le di la vuelta a los 125 municipios de Jalisco, por supuesto que entiendo lo que es jugarse la vida todos los días en la carretera hacia Autlán o a la carretera de El Grullo a Ciudad Guzmán, o las carreteras del sur del estado, todas están hechas pedazos, entendemos cómo están las carreteras de la zona norte, el peligro que significan”, indicó Alfaro Ramírez.

Ante los transportistas indicó que hay gobernantes que no conocen la realidad de las carreteras y se preguntó cómo es posible que un gobierno como el de Jalisco, “un estado como el nuestro no pueda defender ante la federación la gestión de recursos necesarios para poder arreglar nuestro sistema de carreteras”.


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Enrique Alfaro destacó los logros alcanzados durante las administraciones municipales que ha encabezado buscando recursos en el Gobierno federal, y se comprometió con asumir un papel de diálogo y de persistencia para conseguir la bolsa necesaria para este rubro.

“Nosotros hemos enfrentado gobiernos, cuando estuve en Tlajomulco o en Guadalajara, con gobiernos en el Estado y la presidencia de la república, de partidos distintos al nuestro y hemos logrado gestiones de recursos históricas, porque hemos levantado la voz con dignidad”, expresó.

En ese contexto se comprometió a buscar recursos ante la federación para poder alcanzar una inversión de 57 mil millones de pesos para renovar la red estatal de carreteras, construir las que hacen falta y arreglar los accesos carreteros de Guadalajara.

Algunos de los compromisos adicionales son la creación de la escuela de operadores; priorizar la inclusión de las 277 rutas de transporte público al sistema ruta-empresa y un análisis a fondo de la tarifa de camiones; así como la construcción junto con la iniciativa privada de al menos tres paradores para el descanso de los conductores.


Puede interesarte: Presenta Carlos Lomelí denuncia penal contra Enrique Alfaro


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Los representantes de los transportistas de carga, turísticos y de servicios expresaron las necesidades que tienen sus sectores y de urgente resolución, problemas de los que el candidato anaranjado tiene conocimientos ya que ha recorrido todo el estado en esta campaña.

“Ahora que recorrí el estado, que le di la vuelta a los 125 municipios de Jalisco, por supuesto que entiendo lo que es jugarse la vida todos los días en la carretera hacia Autlán o a la carretera de El Grullo a Ciudad Guzmán, o las carreteras del sur del estado, todas están hechas pedazos, entendemos cómo están las carreteras de la zona norte, el peligro que significan”, indicó Alfaro Ramírez.

Ante los transportistas indicó que hay gobernantes que no conocen la realidad de las carreteras y se preguntó cómo es posible que un gobierno como el de Jalisco, “un estado como el nuestro no pueda defender ante la federación la gestión de recursos necesarios para poder arreglar nuestro sistema de carreteras”.


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En ese contexto se comprometió a buscar recursos ante la federación para poder alcanzar una inversión de 57 mil millones de pesos para renovar la red estatal de carreteras, construir las que hacen falta y arreglar los accesos carreteros de Guadalajara.

Algunos de los compromisos adicionales son la creación de la escuela de operadores; priorizar la inclusión de las 277 rutas de transporte público al sistema ruta-empresa y un análisis a fondo de la tarifa de camiones; así como la construcción junto con la iniciativa privada de al menos tres paradores para el descanso de los conductores.


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