/ sábado 11 de abril de 2020

Obras de Mi Macro Periférico tendrán cambio de flujo en carretera a Chapala

Detalló que sustituirá 580 metros por concreto hidráulico en carriles de baja velocidad de avenida 8 de Julio a San Martín de las Flores

Este domingo las obras de Mi Macro Periférico tendrán cambios en el contraflujo en la carretera a Chapala, así lo dio a conocer la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

Detalló que sustituirá 580 metros por concreto hidráulico en carriles de baja velocidad de avenida 8 de Julio a San Martín de las Flores y no habrá cierre total del Periférico.

No habrá cierres totales a la circulación, habrá reducción de cuatro a dos carriles, por lo que recomienda que se tomen rutas alternas para quienes circulen por dicho tramo.

Por ejemplo, si circulan de 8 de Julio hacia San Martín de las Flores y se dirigen hacia el Tapatío, encontrará cerrada la gasa del trébol que permite ese movimiento, por lo que deberá continuar de frente hasta la calle Biblia donde podrá girar hacia la izquierda con semáforo.

Sigue leyendo más aquí → Alerta en el mundo por coronavirus

De esta forma, podrán seguir hasta la calle San Martín para dar nuevamente vuelta a la izquierda, continuar de frente hasta entroncar con carretera a Chapala y seguir hacia su destino con vuelta a la derecha.

Las rutas del transporte público C67 (171), C111 (176-A Chulavista y 176-A Robles), C102 (187), C41 Vías 1 y 2 (619) Amarilla Cántaros y Santa Fe, T19-C06 (619 Azul) y la C47 (644-A K13) deberán continuar su recorrido sobre Anillo Periférico en el sentido Poniente-Oriente, hasta la vuelta izquierda en la calle Biblia para continuar su trayecto por la misma vía en el sentido inverso (Oriente-Poniente) e incorporarse en la Avenida Solidaridad o carretera a Chapala y seguir su derrotero habitual.

Con esto se concluirá al 100% este frente que forma parte de la segunda etapa de intervención general de pavimentación con concreto hidráulico del proyecto Mi Macro Periférico.

La colocación de concreto hidráulico en los carriles centrales para instalar las 46 estaciones que formarán parte de Mi Macro Periférico y forma parte del proyecto de renovación urbana integral.

Incluye la construcción en los carriles laterales del Parque Lineal cuyas obras iniciaron a principios de este año.

Este Parque Lineal contará con un plan de arbolado, banquetas y cruceros seguros, ciclovías, nuevas redes hidrosanitarias, alumbrado, mobiliario público, así como señalamientos verticales y horizontales.

Por si no lo leíste:

Este domingo las obras de Mi Macro Periférico tendrán cambios en el contraflujo en la carretera a Chapala, así lo dio a conocer la Secretaría de Infraestructura y Obra Pública (SIOP).

Detalló que sustituirá 580 metros por concreto hidráulico en carriles de baja velocidad de avenida 8 de Julio a San Martín de las Flores y no habrá cierre total del Periférico.

No habrá cierres totales a la circulación, habrá reducción de cuatro a dos carriles, por lo que recomienda que se tomen rutas alternas para quienes circulen por dicho tramo.

Por ejemplo, si circulan de 8 de Julio hacia San Martín de las Flores y se dirigen hacia el Tapatío, encontrará cerrada la gasa del trébol que permite ese movimiento, por lo que deberá continuar de frente hasta la calle Biblia donde podrá girar hacia la izquierda con semáforo.

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De esta forma, podrán seguir hasta la calle San Martín para dar nuevamente vuelta a la izquierda, continuar de frente hasta entroncar con carretera a Chapala y seguir hacia su destino con vuelta a la derecha.

Las rutas del transporte público C67 (171), C111 (176-A Chulavista y 176-A Robles), C102 (187), C41 Vías 1 y 2 (619) Amarilla Cántaros y Santa Fe, T19-C06 (619 Azul) y la C47 (644-A K13) deberán continuar su recorrido sobre Anillo Periférico en el sentido Poniente-Oriente, hasta la vuelta izquierda en la calle Biblia para continuar su trayecto por la misma vía en el sentido inverso (Oriente-Poniente) e incorporarse en la Avenida Solidaridad o carretera a Chapala y seguir su derrotero habitual.

Con esto se concluirá al 100% este frente que forma parte de la segunda etapa de intervención general de pavimentación con concreto hidráulico del proyecto Mi Macro Periférico.

La colocación de concreto hidráulico en los carriles centrales para instalar las 46 estaciones que formarán parte de Mi Macro Periférico y forma parte del proyecto de renovación urbana integral.

Incluye la construcción en los carriles laterales del Parque Lineal cuyas obras iniciaron a principios de este año.

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