Otro requisito que pocos estacionamientos cumplen es tener a la vista la póliza de seguro, el pago del permiso de estacionamiento y la licencia municipal correspondiente. Además los boletos deberán contener como mínimo la descripción del vehículo por su marca, modelo, color y número de placas, excluyendo a los que cuenten con aparatos automáticos expedidores de boletos. Fecha y hora de entrada y salida; teléfono y dirección de la oficina municipal encargada de recibir las quejas de usuarios; los derechos y obligaciones mínimas del usuario y del concesionario, así como la notificación de que en caso de abandono por más de quince días el permisionario dará aviso a la Unidad Departamental de Estacionamientos y a su vez al Agente del Ministerio Público competente.
Estacionamientos: sus puntos de riesgo
Eso sucede en muchos de los estacionamientos públicos, pero hay algunos que tienen mayores puntos de riesgo hasta de contraer infecciones como el que está en la Calzada Independencia entre Hidalgo y Juárez, junto a una área de limpia y en la que los trabajadores llevan sus tambos llenos de basura o llegan algunos camiones cargados, todo eso genera derrame de lixiviados y constantemente mal olor.
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Al cierre de la edición se solicitó a Pensiones del Estado conocer la totalidad de los estacionamientos que tienen bajo su administración pero los datos no fueron proporcionados ni por autoridad alguna del instituto ni por su área de Comunicación Social desde donde señalaron que revisaban la petición sin volver a informar al respecto.
Estacionamiento ubicado en Plaza Liberación
Las malas condiciones en las que ya operaba y el constante exceso de sobre peso o sobre carga en la superficie hacían del estacionamiento subterráneo de Plaza Liberación una verdadera zona de riesgo ya que en cada ocasión que se tiene un evento masivo se le tiene que apuntalar de forma importante para que se tengan hundimientos.
Además de que la iluminación, los baños y hasta parte de la señalética muestra deficiencias importantes y esto empeora durante las horas pico ya que al saturarse los espacios, se forma una larga fila sobre Avenida Hidalgo debido a que no hay letreros que digan que se agotaron los espacios.
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Los agentes de vialidad no se inmutan y se hacen de la vista “gorda” al permitir su estancia sobre la avenida hasta por 15 minutos o más. Este espacio desde hace un par de semanas comenzó a ser reforzado en toda su estructura desde los cimientos a cada uno de los niveles; se complementará con extractores de aire, sustitución total de todas las instalaciones eléctricas e iluminación.
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