Si usted fue de las más de 300 mil personas que fue a verificar su auto y no la pasó, prepare la cartera ya que si en el 2023 no la vuelve a pasar deberá cambiar su auto, por lo que no hay borrón y cuenta nueva al anunciarse oficialmente que en marzo se aplican las primeras multas.
El jefe de Gabinete, Hugo Luna, indicó que hasta este miércoles no se ha dado una modificación al programa, ya que el proyecto sigue igual pese a que será hasta el 2023 cuando se comiencen a aplicar las sanciones.
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“Salvo que hiciéramos alguna modificación al programa, el día de hoy no tendría una segunda oportunidad, vamos a evaluar al inicio del año como arranca el programa y si hubiera un cambio en la modalidad lo haremos saber, no hay un borrón y cuenta nueva”, con lo que será necesario prever esta situación si no lo pasan.
Según los datos dados a conocer por el secretario de Medio Ambiente, Israel García, de los casi 400 mil autos que fueron verificados, alrededor del 10% no pasó en las dos oportunidades. Alrededor de 30 mil auto deberán ser desechados y prácticamente destinados a la chatarras si no pasan la verificación vehicular en el 2023.
Lo que no supieron explicar es cómo determina un trabajador de los verificentros que un auto contamina o que no fue afinado, ya que muchos de esos autos rechazados acababa de ser afinados y los trabajadores de los verificentros simplemente decían que “emiten humo” y no los dejan pasar a los instrumentos de medición, todo esto sin hacer prueba mecánica alguna.
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Ante esta situación es que entre enero y marzo se emitirán las bases para acceder al llamado Fondo Verde a través del cual se buscará apoyar a las personas con mayores carencias económicas para que actualice sus unidades en caso de pasar de nuevo.
Por otra parte Hugo Luna mencionó que verificarán los motivos por los que unidades municipales o al servicio del Estado portan placas de otros estado, situación que él desconocía.
Auto foráneo sin pase temporal será multado
Otro de los aspectos en los cuales no serán flexibles los elementos de vialidad es detectar y sancionar a los vehículos de otros Estados si no tiene el holograma de verificación y en segundo lugar si no porta el pase temporal de circulación y si es reincidente en las multas de medio ambiente, el vehículo será retenido y asegurado por las autoridades.
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Así que si solo va de paso por Jalisco, a partir de marzo debe tramitar su permiso hasta por 30 días naturales cada seis meses porque de lo contrario corre el riesgo de una multa o de que le quiten el auto, ya que también se pretende que toda aquella unidad de uso permanente en la entidad y que tenga placas de otros Estado también sean verificadas.
Los resultados
*En 2022 se aplicaron 331 mil pruebas.
*El 81% de los autos pasó, el 19% reprobó.
*El 50% de los autos reprobados no pasó una segunda prueba, lo que representa el 10% del total.
*Hay registrados en Jalisco cuatro millones 981 mil autos.
*El costo de la verificación es de 500 pesos.